科威特|较真丨科威特气温高达73摄氏度，汽车被烤化？
较真要点：
科威特确实正在经历一个非常炎热的夏天 ， 但气温远未到73摄氏度 ， 网传视频与照片与那里的热浪毫无关系 。高温也根本烤化不了汽车 。
查证者：冯亦诚丨较真查证员
近日 ， 一则#科威特73度高温把汽车烤化#的新闻上了热搜 。新闻称 ， 科威特近日经历了非常高的气温 ， 高达73摄氏度 ， 甚至导致车辆被“烤化” ， 并有视频和照片为证 。这是真的吗？
1.科威特确实非常热 ， 但气温最高只到53.5摄氏度 ， 73度是暴晒下的地面温度
科威特确实正在经历一个非常炎热的夏天 。据Khaleej Times报道 ， 科威特的城镇Al Jahra在7月3日测得 53.5℃的气温 ， 使科威特成为世界上最热的地区之一 。但这与社交网络上流传的73℃相去甚远 。
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3.网传静态图片也不发生在科威特 ， 而是在2018年美国亚利桑那 ， 汽车损毁是因为火灾
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除了视频 ， 网上也流传着静态的图片 。通过反向图像搜索 ， 可以发现 ， 上面这张“烤化”的汽车图片源于2018 年 6 月 19 日在亚利桑那州图森市发生的建筑火灾 。据Tuscon News Now 报道 ， 由于高温融化了保险杠 ， 一个建筑工地的火灾已经损坏了大约 12 辆汽车 。由火灾造成的高温是罪魁祸首 ， 而并非高温天气本身 。该图被大量社交平台传播 ， 并配有“高温烤化汽车”的错误信息 ， 每逢高温天气 ， 这张旧图就又被有些人拿来放在网上炒作 。其他一些网传的夸张“高温”图片也是类似情况 。
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4.日照高温不能“烤化”汽车
汽车车身外壳绝大部分是金属材料 ， 如钢板、铝、铝合金 ， 另外可能还有工程塑料、高强度纤维复合材料、陶瓷材料等 。不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同 。汽车的保险杠部分通常则由聚丙烯制成 。
这些材料通常都耐高温 ， 铝合金的熔点是600℃、铝的熔点是660℃、钢的熔点在1100℃至1600℃ ， 陶瓷熔点2000℃以上 ， 工程塑料熔点在230℃以上 ， 纤维复合材料也在数百度以上 。最可能被“烤化”的是用聚丙烯材料制成的汽车保险杠 ， 它的熔点在158℃至168℃ ， 但也远远高于前面测得的73℃日晒下地表温度 。由此可知 ， 无论是太阳光的暴晒还是高温天气 ， 汽车都不会被“烤化”的 ， 尤其不可能被“烤成”网传视频和图片中的惨状 。
总而言之 ， “科威特的汽车因73度高温而烤化”的相关传闻都不是真的 ， 所谓的视频和图片 ， 都是通过剪辑和搬运传播的虚假内容 。
本文编辑：ryandingcourtneyli
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