郑州地铁集团有限公司|郑州地铁12人死亡背后：致命的两个半小时( 三 )
该规范还对于地下车站和区间排水泵站（房）的设置作了明确规定：区间隧道主排水泵站应设在线路实际坡度最低点；当区间排水沟的排水能力不能满足区间排水的要求时，应设辅助排水泵站 。
这位专家表示，如果出现了站内大量进水现象，短时间内排水的难度会很大 。因为地铁主要是靠排水泵站将积水排出，汇入周边的市政排水管线 。如果遇到暴雨，城市排水系统运转本来就很吃力，那么地铁排水将难以顺利进行 。此时能做的只有尽快转移人员，关闭地面出入口，设置沙袋和挡水板，防止雨水涌入 。
【郑州地铁集团有限公司|郑州地铁12人死亡背后：致命的两个半小时】7月21日，交通运输部发布了做好城市轨道交通防汛工作的紧急通知，要求汲取郑州地铁教训，不具备安全运行条件的坚决停运 。运营单位要进一步调整完善应急预案，对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车，疏散乘客，关闭车站等应急措施 。当发生淹水倒灌等突发事件时，严格按照《城市轨道交通行车组织管理办法》（交运规〔2019〕14号）要求，不具备安全运行条件的，应坚决停运 。
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