锐客网

  1. 首页 > 科技 > >

投稿|FF上市只是贾跃亭回国还债的0.0000000001步( 二 )


昨晚21点30分，美股开盘，法拉第未来开盘涨20%，但高开低走，开盘一小时后破发，最终收盘13.98美元，比发行价仅上涨1.45%，市值45亿美元，瞬间蒸发近100亿人民币 。
投稿|FF上市只是贾跃亭回国还债的0.0000000001步
文章图片

随后，贾跃亭在社交媒体发文，试图稳定市场信心：“FF91 Futurist 和 FF91 是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X 及 S Plaid 一个档次的智能电车领域的塔尖产品 。”
请贾跃亭将这句话从微博转到Twitter并@马斯克，没别的意思，就想看看马斯克会不会理你 。前几天贝佐斯的蓝色起源要上天的事儿，马斯克可是在Twitter上怼过贝佐斯是抄袭狗的 。
有时候，谁是真对手，看看对方急不急就知道 。
回归到实打实的价值，FF市值只有45亿美元 。小鹏、理想约在300亿美元，蔚来市值超700亿美元 。FF已经跟造车新势力不在一条起跑线上 。
2017年1月，贾跃亭在拉斯维加斯发售FF 91 。当时，特斯拉Model 3还没开始交付；蔚来还没有面向大众量产；小鹏工程车还未下线；理想还忙着跟滴滴合作，造低速电动车SEV 。可以说，FF的起步一点也不晚 。
如今2021年已过半，Model 3已经成为全球电动车销量数最高的电动车车型，电车“三傻”蔚来、小鹏、理想的交付量总计已超过20万辆 。
而FF呢，波折近5年还没有正式量产，还在靠着贾跃亭的黑料刷存在感 。就这，FF还想将自己定位为中高端跑车品牌 。
快点跑吧，新造车的风口都快关上了 。
03造车是一件非常耗钱的事情，特斯拉从亏损到盈利，整整花了11年 。
电车“三傻”赴美上市，也是需求明确，直奔融资 。蔚来、小鹏和理想美股IPO募集的金额在10至15亿美元区间，后续又通过发行可转债、增发美国存托股票(ADS)、赴港上市等形式进行融资，蔚来募资超50亿元，小鹏募资接近40亿元，理想募资13亿至16亿左右 。
从上市的募集资金的数额来看，FF募资10亿美金，可是它是通过反向收购的方式上市的，最后有多少资金能够落袋，还要看协议约定 。
而且这笔募资能够支撑FF烧多久？从FF提交的上市文件显示，FF这几年一直处于年均亏损超一亿美元的状态，2019年、2020年、2021年一季度的净亏损分别为1.42亿美元、1.47亿美元、7552.5万美元 。
FF的另一个故事就是中美双市场 。上市前的路演阶段，曾传言有一线城市愿意成为FF的基石投资人 。而据未经证实的传言，最后说是珠海国资委想要投资FF，并邀请它在珠海建厂 。请问要如何定义中国的一线城市，怎么信息从FF这边传出来，失真性如此之高呢 。
中美双市场是FF区别于电车“三傻”的故事，但是这个故事好讲吗？
在国内，售价在百万元以上的造车新势力，目前仅有特斯拉，那是2014年的Model S，引进中国后，特斯拉2016年第一季度财报显示，营收为16亿美元，共生产新车15510台，较上季度增长10% 。其中，Model S 产量为12851台，达到预期，而Model X产量为 2659台，依然供不应求 。
在美国电动车的主场是特斯拉，回到中国特斯拉的销量优势依然强劲，电车“三傻”的资金优势和领先优势也依然明显，FF弯道超车的机会在哪里？
当然，这些问题对FF而言都太过超前了 。它的当务之急是如何把全球超1.4万辆车的订单生产出来，在资本有限的情况 。
04债务缠身、屡次跳票的贾跃亭，在国内依然有信徒 。
在FF的官方APP上，贾跃亭发布的上市敲钟内容，获得475个赞、449条评论 。而且评论中充满了极尽赞美和崇拜的声音：“超级英雄”、“老贾从高中开始一直是我的偶像”、“包羞忍辱是男儿，卷土重来未可知！”、“百战归来再造车，卧薪尝胆终不负！”……信徒们以霸屏的方式吹爆着这位中年男人 。

推荐阅读


上一篇：投稿|饭圈女孩不想再追星

下一篇：iqoo|低、中、高端手机性价比大比拼，什么价位都有，你选对了吗？