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6万，9万，13万，17万，19万，21万值得买的六款车

6万，9万，13万，17万，19万，21万值得买的六款车

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6万，9万，13万，17万，19万，21万值得买的六款车

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工作原因 ， 不管是后台留言 ， 还是身边好友询问 ， 有不少人都会问“不到20万 ， 没什么车好”“20万以内推荐什么车？”……
每次都给小编整破防了 ， 家人们 ， 咱就是说20万内知道有多少车有多少个价位吗？今天就整6个不同价位 ， 但是都在20万上下 ， 最贵21万 ， 让20万左右购车预算的朋友们 ， 都有个参考 。
6万——比亚迪F3

6万很多人可能对五菱宏光MINI EV或者荣威的科莱威感兴趣 ， 其实这个价位没必要选择电动车 ， 一分钱一分货 ， 电动车成本远比燃油车高得多 ， 同价位燃油车能带来更出色更像一辆传统意义上的车的体验 。

就拿比亚迪F3来说 ， 它可能配置差 ， 颜值也不高 ， 但是它和五菱宏光MINI EV等车型相比 ， 优势就在于空间 ， 它至少开出去不会被调侃老头乐 ， 而是一辆人们印象中真正意义上的能遮风挡雨的车 。 而且用车成本也不高 ， 性价比出色 ， 值得入手 。
9万——别克英朗

9万能在国产车领域看看中级车 ， 但是小编还是更推荐别克英朗 。 首先它是一款老牌合资经典产品 ， 经过了充分的市场检验 ， 稳定可靠 ， 故障率低 ， 可能有小瑕疵小毛病 ， 但是瑕不掩瑜 。

其次就是英朗的整体性价比出色 ， 它的空间和新品车型相比不占优势 ， 它的颜值也只能说不拖后腿 ， 它的配置是不够看的 ， 但它降幅高 ， 终端还能给出4万多的优惠 ， 拉高了整车性价比和综合产品力 ， 9万买它不亏 。
13万——大众速腾

13万你只需要考虑一个问题 ， 买得到大众速腾吗？不过结合目前终端上万的降幅来看 ， 13万拿下入门版车型问题并不大 。

速腾的优势就有两点 ， 一是定位高 ， A+级别的定位 ， 让它有着相对大的空间 ， 2731mm的轴距 ， 也让它比朗逸宝来等车型空间表现更有优势 。 其次就是大众品牌的影响力 ， 家族式前脸经过优化后 ， 整体档次感更强 ， 其次大众品牌知名度高 ， 速腾的保值率表现也很出色 。 13万看它是个不错的选择 。
17万——别克君威

17万找不到比君威更适合的车型了——有网友如是说 。 君威是一款中型车 ， 级别比英朗高一级 ， 就算是和速腾比 ， 也要高一个级别 。

有17万的购车预算 ， 在当下车市其实略显尴尬 ， 买不起合资中型车 ， 买A级车又有些浪费 ， 这时候降幅高的别克君威就显得很友好 。 在空间、颜值、动力方面 ， 君威表现谈不上顶尖 ， 也至少中规中矩 ， 没有明显短板 ， 而且结合终端优势来看 ， 超3万的降幅 ， 入门版车型早就跌破了15万 ， 门槛更低 ， 让君威有着更出色的性价比 。
19万——本田CR-V

虽然饱受争议 ， 但是在19万这个价位区间 ， 最值得的入手的SUV依旧是本田CR-V 。 CR-V的颜值放在当下车市来看 ， 的确是没什么优势可言 ， 内饰设计也略显老旧 ， 没什么美感 ， 空间轴距甚至被低一级别的国产车吊打 。

但是它依旧能保持畅销 ， 成为合资SUV领域的冠军 ， 靠的就是动力总成以及出色的口碑反馈 。 1.5T/193马力四缸发动机和CVT变速箱的组合 ， 让它在一众日系自吸发动机中脱颖而出 ， 加速性能表现出色 。 畅销多年 ， 经过了充分的市场验证 ， 整体稳定可靠 ， 燃油经济性出色 ， 非常适合家用出行 。
21万——丰田亚洲龙

有21万 ， 可能有人会买雅阁或者凯美瑞 ， 不如直接上亚洲龙了 。 毕竟2.0L车型被称为换壳凯美瑞 ， 2.5L车型被称为换壳雷克萨斯ES ， 不管是哪一款都很有性价比 。

【6万，9万，13万，17万，19万，21万值得买的六款车】动力系统不用多说 ， 经过了充分市场验证 ， TNGA架构的优势也开始显现 ， 之所以推荐亚洲龙 ， 主要还是因为它的定位 ， 略高于凯美瑞 ， 前脸设计语言也更有优势 ， 张力十足 ， 大气沉稳 ， 更适合年轻消费者审美 。 而且终端还有1万左右的降幅优惠 ， 对丰田来说比较少见 ， 21万买它很有性价比 。

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