汽车|由 0 到 100,雅迪引领全球化的“科研实力”和“战略定力”

“雅迪即将登陆西班牙” 。近期,包括 Motor Y Movilidad、Motorpasionmoto、Elmundo《世界报》、Hipertextual、 Carwow 等多家西班牙主流媒体相继报道了这一重磅消息 。
Motorpasionmoto 在报道中指出,“雅迪登陆西班牙不是‘突发奇想’,而是对西班牙市场有深入研究 。雅迪发现西班牙无论是个人还是公司,电动汽车的注册量都在增加 。”
事实上,随着近年来各国环保理念盛行,多国发布政策支持两轮电动车的引进和发展 。作为两轮电动车行业的生产大国,我国不少厂商随即开启了海外市场探索之旅 。
这其中,雅迪电动车一马当先,不仅率先在海外“攻城略地”,还不断探索海外本土化经营之道,为我国两轮电动车出海打造范本 。
汽车|由 0 到 100,雅迪引领全球化的“科研实力”和“战略定力”
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截止目前,雅迪的产品已经畅销全球100个国家和地区,且连续五年销量全球第一——这一成绩的背后,是雅迪产品实力的体现,也是雅迪多年来坚持科研投入以及极具前瞻性战略指引的成果 。
电动车行业的“六边形战士”对于两轮电动车行业,一个公开的认知是——国内电动两轮车行业已经趋近红海,而海外电动市场正处于蓝海时期,这也是各家厂商竞相逐鹿海外市场的原因之一 。
不过,国产品牌要在海外立住脚跟并非易事,这不仅要求品牌具备过硬的产品实力,而且十分考验品牌对海外用户需求的洞察以及对海外市场的适应性,是一次覆盖产品、技术、品牌认可度、营销、渠道等全方位的考核——而雅迪,便是在这场考核中突围的“六边形战士” 。
所谓“六边形战士”,是指各项能力都突出,没有短板的全能型选手 。雅迪之所以能够在这场海外竞争中突出重围,获得上百个国家和地区用户的青睐,最显著也最核心的原因在于其卓越的产品力 。
成立21年来,雅迪已推出了大众经典、冠能、换电等众多产品系列和城市高端品牌VFLY,覆盖高中低端价位,全面满足用户的选购需求 。
作为中国两轮电动出行的代表,雅迪在产品研发上可以称得上不遗余力 。
最新数据显示,雅迪2021年研发费用同比增加约39.4%,位居行业研发投入榜首 。在长期的研发投入下,雅迪拥有6家行业领先水准技术研发中心,行业内唯一拥有2大CNAS国家级企业实验室 。
在技术人才方面,雅迪集团已拥有超1000名研发人员、超100名硕博人员,且研发人员学历远超行业平均水准 。
雅迪内部深知技术之于雅迪发展的重要性 。雅迪科技集团董事长董经贵曾表示,要真正成为电动车行业全球第一品牌,必须要聚焦核心技术,同时各个环节要提供创新支持 。
依托行业顶级的研发力,雅迪接连取得了许多令行业瞩目的科技成果 。据官方数据显示,雅迪在全球范围内已拥有1300多项专利 。
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以雅迪冠能二代双倍质保系列产品所搭载的TTFAR 2.0增程系统为例,仅是配件之一的TTFAR石墨烯电池就取得了36项专利,填补了行业石墨烯技术应用的空白,将中国新能源产业带入了尖端技术领域 。
值得一提的是,雅迪TTFAR石墨烯电池还获得了诺贝尔物理学奖获得者、“石墨烯之父”安德烈·海姆的权威认可 。同时,雅迪被安德烈·海姆称赞为“石墨烯技术的先驱者和全球领导者之一” 。
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可以看到,正是由于雅迪多年来通过持续不断的投入打磨自己的科技利刃,待到出鞘之时,才能在市场竞争中突围,构建出品牌全球化的护城河 。
不过,技术实力只是一方面,雅迪能够成为中国品牌出海的制造业先锋,还离不开一直以来具备行业前瞻性的战略指引 。
中国品牌出海的“制造业先锋”纵观21年的发展历程,在不同时期,雅迪始终与时代同频共振,与行业紧密结合,制定不同的发展战略 。
在国内电动车行业增长爆发期,雅迪加速产能建设,先后在广东、江苏等地扩充生产基地 。截至目前,雅迪已拥有无锡基地、天津基地、浙江基地、广东基地、安徽基地、重庆基地、徐州基地、越南基地在内的八大生产基地 。
【汽车|由 0 到 100,雅迪引领全球化的“科研实力”和“战略定力”】在行业陷入价格战泥泞时,雅迪率先进行品牌梳理,在2015年提出“更高端的电动车”战略——差异化的定位下既避免了低价不良竞争,也能够用高端的产品和服务打动用户,成为民族电动车产业探索向上发展的标志 。
对于高端化战略,雅迪科技集团国内事业群总裁王家中曾作出具体释义——对于雅迪而言,高端化就是一个金字塔的结构,底层是产品性能和技术路线的提升,上层是用户的体验和生态的搭建 。
正是雅迪对用户的充分尊重,实现了品牌和用户的双向奔赴,这不仅在国内市场是如此,在海外市场同样如此 。
近年来,欧美电动两轮车补贴政策、印度&东南亚禁摩+补贴政策相继加码,世界各国低碳理念盛行,为雅迪“出海”创造了良机 。于是, 2007 年,雅迪率先开启海外布局,2014 年在海外开了第一家专卖店,而6年后,雅迪海外经销网点就超过 800 家 。2020 年,雅迪全球销量超过 1000 万辆,成为全球最大的电动摩托车品牌 。
从海外市场布局来看,雅迪不仅入驻了东南亚市场,还成功打入了拥有两轮车悠久历史的欧洲市场 。在国际展会的舞台上,雅迪多次以中国展商的身份向全球展示中国智造的风采,并多次登上海外媒体报道版面 。此次进军西班牙市场同样被广泛报道,媒体多以“行业巨头”形容雅迪,足以证明其国际影响力 。
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为了更好地服务海外用户,雅迪在德国建立欧洲运营中心,并于今年年初成立了海外品牌部 。据悉,为了推进雅迪在欧盟市场的品牌影响力,雅迪还将在今年7月参加“2022年德国法兰克福自行车展”活动 。
不难看出,不同时期的战略是环环相扣的 。而雅迪在海外市场快速拓展的重要因素,是产能、渠道、品牌等多方面量变建设带来质变的过程 。
雅迪一小步,行业一大步无论是东南亚市场,还是欧美市场,雅迪的全球化征程显然已取得了重大突破 。作为首个在海外收获成功经验的中国电动车品牌,雅迪能够对行业后来者起到引领作用 。
雅迪的出海并非单纯的贸易型出口,而是真正“走出去”“走进去”,无论是出海方式的探索,还是服务全球用户的出行方案,都能够对行业其它参与者起到榜样作用,引领中国电动两轮车扬帆出海 。
同时,基于在海外市场的优越表现,雅迪也能让世界看到中国品牌的硬实力 。事实上,作为行业领航者,雅迪俨然已成为彰显国家实力和形象的闪亮名片 。
通过走进海外市场,雅迪用过硬的产品实力让世界看到了两轮车行业的品类价值,依托自身全球第一品牌的顶层影响力,不断强化电动车个性、独立、环保、便捷的出行优势,进一步提升了电动车品类的知名度和影响力 。
在欧洲遭受新一轮疫情冲击时,雅迪引领两轮电动车在海外普及的趋势,积极推动欧洲乃至全球出行产业快速向电动化转型,助力全球低碳出行提交了中国方案 。
正如雅迪科技集团董事长董经贵曾说:“我们在做一个伟大的行业 。为人类短途出行提供更加环保、节能便捷的解决方案,联合打造具备技术高、智能化、平台化、质量硬的产品,致力于引领两轮电动车行业的健康发展,以民族品牌征战海外 。”
通过与世界市场的汇合,无论是技术层面的全球化合作,还是产品层面的国际化布局,雅迪已经在全球化时代下书写了浓厚的一笔,成为国际市场上不可或缺的中国身影 。
从另一层面来看,雅迪强大的技术实力和国际影响力也成就了一个属于雅迪的“电动车时代” 。雅迪的一小步,已然是行业的一大步 。
截至目前,雅迪的产品已经走进了 100 个国家和地区,从 0 到 100,雅迪一步一个脚印将“中国造”走向世界 。
在中国的文化中,100 即是“满分”,是一个十位制节点的终结,也是百位制的原点 。对雅迪来说,“100”是对过往勇于探索、突破行业天花板的重要累积节点,也是对当下精研科技及出行解决方案的行业原点,更是未来突破造车新纪元的起点 。

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