世界上最危险的飞机是什么样的呢,美国F-104星式战斗机有哪些性能数据?

世界上最危险的飞机是什么样的呢是F-104战斗机 。据统计,F104总共坠毁300余架,飞行员遇难200余人 。就拿西德举例,1960~1988年的28年间 , 西德共有916架F-104服役,其中292架坠毁,108名德空军飞行员和8名外国飞行员丧生,在西德,F104曾经创下一天之内坠毁4架的记录 。可以看出,将其视为“寡妇制造者”“飞行的棺材”可谓是“实至名归” 。F104战机气动布局为细长的机身,两侧进气、进气道后面有一对平直的短小梯形机翼并在翼尖各有一个固定油箱,无水平尾翼,有一具T型垂尾 , 因为F-104为了追求高空高速,因此被设计成机身长而机翼短小、T形尾翼等,然而异常锋利的机翼前缘,甚至可以直接用来切菜和削土豆 。T型垂尾也同样是如此锋利 。如果遇到发动机
美国F-104星式战斗机有哪些性能数据?【世界上最危险的飞机是什么样的呢,美国F-104星式战斗机有哪些性能数据?】P-104“星”式战斗机是美国于朝鲜战争之后突出强调轻便高速而研制的单座轻型战斗机,由美国洛克希德公司研制生产 。该型机主要依靠地面引导拦截空中目标 , 不具备全天候作战能力 。该机已十分陈旧落后 , 而且由于其低空性能差和设计强度不够,在机毁和人亡两项指标上都是最高的,如原联邦德国空军就摔掉了224架这种飞机,摔死了96名飞行员,中国台湾死于F104“星”式战斗机事故的飞行总共也高达84人,因此被称为“寡妇制造者” 。中国台湾曾从美国购得大批E-104战斗机,但在20世纪末全部退役 。F-104“星”式战斗机是在F-104C的基础上重新设计的 。该机于1954年2月首架原型机试飞,1958年开始装备美国空军 。有包括中国台湾在内的十余个国家和地区使用该机 。机载乘员一
美国F104战机优缺点是什么?性能如何?F-104最重要的意义是该机为喷气式战斗机时代的第一种“飞行员的战斗机” 。从凯利·约翰逊在朝鲜会见飞行员的记录看,那些对尚在酝酿中的F-104的要求,由于当时技术条件的限制,加上对未来空战形式的判断,使得F-104最终偏向了高空高速,并为此牺牲了盘旋性能 。但毫无疑问,最初的F-104A就是按照飞行员理想的战斗机来设计的 。但是 , 飞行员理想的战斗机,并不是军方理想的战斗机 。一种“纯”空战战斗机并不符合军方“高效费比”的要求 。F-104A/C迅速退役,而F-104G却大行其道,其根本原因正在于此 。扩展资料F-104

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