汽车底盘类型有哪些汽车底盘由哪四个部分组成

底盘对于汽车那是至关重要，不然怎么能称得上汽车三大件
那么对于汽车底盘，大家又了解多少呢？
汽车底盘是汽车的基本组成部分，它是指汽车的车架、轮轴、悬挂、制动系统等部件的总称。底盘的主要功能是支撑整个车身，同时还要承受车辆行驶时产生的惯性力和地面反作用力，以保证车辆的稳定性和安全性。
那么咱们一起来看一下都有哪些常见的底盘类型吧

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基础对比
详细了解的往下看：
1.前置前驱底盘（FF）：

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前置前驱
前置前驱底盘是一种常见的汽车底盘布局，其中发动机位于车辆前部，驱动前轮。通常这种布局可以提供更大的内部空间，车身结构简单有更好的燃油经济性和更低的制造成本。由于发动机和传动装置位于前部，因此前置前驱底盘通常具有更好的前向视野，使驾驶更容易和舒适。目前来说普通轿车用的比较多，比较平民化
然而，前置前驱底盘也存在一些缺点，如悬挂系统容易受到发动机重量的影响，车辆重心高，稳定性较差，也容易出现过度转向。此外，前置前驱布局也限制了车辆的最大功率和加速能力，因为发动机的重量和车轮的承载力限制了最大的可行输出功率。
2.前置后驱底盘（FR）：

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前置后驱
前置后驱底盘也是一种常见的汽车底盘布局，其中发动机位于车辆前部，驱动后轮。这种布局通常被用于高性能车辆和大型SUV等车型，因为它提供了更好的平衡性和更好的驱动性能。发动机和传动装置位于车轮之间，使得重心更低，稳定性更好，同时也可以提供更高的输出功率。所以也就常被用于高性能车型、豪华车型等。
然而，前置后驱底盘的缺点是内部空间相对较小，车辆重量偏后，使得前部视野受限，驾驶体验可能不如前置前驱车型舒适。同时，由于驱动后轮需要进行转向，因此前置后驱车型在转向时存在一些不足，需要更好的悬挂系统和电子辅助转向系统来保证稳定性和安全性。
3.中置后驱底盘（MR）：

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中置后驱
中置后驱底盘是一种相对较为罕见的汽车底盘布局，其中发动机位于车辆中部，驱动后轮。这种布局通常被用于高性能跑车和赛车等车型，因为它可以提供更好的平衡性和更高的驾驶性能。由于发动机位于车辆中部，车辆重心更低，稳定性更好，并且可以提供更好的驾驶体验。
然而，中置后驱底盘的缺点是造价较高，内部空间有限，乘客和行李的载荷能力有限。由于发动机位于车辆中部，维护和保养也相对复杂，需要更高的技能和更多的维护成本。此外，由于驱动后轮需要进行转向，因此中置后驱车型在转向时也存在一些不足，需要更好的悬挂系统和电子辅助转向系统来保证稳定性和安全性。
4.四驱底盘（4WD或AWD）：