SpaceX将第二批宇航员送往太空 SpaceX再送宇航员上太空

SpaceX送航天员上泰空(SpaceX送第二批航天员上泰空)
马斯克的Tai 空探索公司SpaceX周五再次为美国宇航局执行载人商业发射任务 。SpaceX公司的猎鹰9号火箭将由四名宇航员在乘员舱Dragon Tai 空中运送到国际空站 。在不到一年的时间里 , SpaceX已经将10名宇航员送入Tai 空 。
乘员组龙太太空舱内搭载两名美国宇航员、一名日本宇航员和一名法国宇航员,发射后24小时将与国际站空对接 。
【SpaceX将第二批宇航员送往太空SpaceX再送宇航员上太空】迄今为止,SpaceX已经进行了第三次太空发射,包括两次商业太空任务 。最新太空任务Crew-2的宇航员将在国际空站执行为期6个月的任务 。去年11月,SpaceX将第一批宇航员送往国际空站 。
美国宇航局代理局长史蒂夫·尤尔奇克(Steve Jurczyk)在Crew-2任务启动后表示:“我们已经与SpaceX建立了深入的合作关系 。”
在周五的发布会上,马斯克表示:“很高兴能为推动人类太空飞行做出贡献,并期待到达地球轨道以外的月球和火星,发展人类太空文明 。”
截至目前 , NASA已经为SpaceX提供了多达31亿美元的资金,用于航天器的开发和系统研发 。根据合同,SpaceX还需要为NASA完成四次太空任务 。
美国宇航局还与波音公司签署了48亿美元的合同,通过两家商业公司的竞争,将为美国宇航局大幅削减成本 。美国宇航局估计,SpaceX Crew Dragon上每个宇航员的成本约为5500万美元,远低于俄罗斯航天器上每个人8600万美元的成本 。这也为美国宇航局去年节省了200亿至300亿美元的开发成本 。
但马斯克对SpaceX的愿景远不止于此 。他的最终目标是让人类成为星际物种,并在火星上建立永久栖息地 。“我们不想成为单一星球物种 , 我们想成为星际物种 。”马斯克周五在Crew-2的启动仪式上说道 。
在那之前,他可能会先带人类去月球 。上周 , SpaceX公司从美国宇航局获得了一份29亿美元的合同,将于2024年进行首次载人任务,将宇航员送上月球表面 。
马斯克说:“我认为这是完全可能的 。距离人类最后一次登上月球已经过去了半个世纪 。真的太长了 。我们需要回到那里,在月球上建立一个永久的基地 。然后我们将在火星上建造一座城市 , 实现宇宙文明 。”
为此,马斯克正在研发一款名为Starship的巨型火箭,目标是向月球和火星发射载人任务 。目前的星舰原型大约有150英尺高,15层楼高 。每架原型机都由三台猛禽火箭发动机提供动力 。
马斯克此前估计,Starship的开发将耗资约50亿美元 。虽然SpaceX迄今为止没有披露其在这一计划上的支出 , 但该公司在过去几年中筹集了大量资金,SpaceX的估值飙升至约740亿美元 , 成为世界上最高的私营公司之一 。
马斯克承认,星舰项目风险大,成本高,原型不断被炸掉 。"到目前为止,Starship的大部分资金都来自内部."他说 , “如果你每次都看我们的发射视频,你会发现我们炸了好几个原型 。”
到目前为止,SpaceX已经进行了几次Starship的试飞,但最后几次都是在high 空飞行后的着陆中爆炸 。不过 , SpaceX仍在努力制造完全可重复使用的火箭,这将有助于在未来将Tai 空之旅转变为类似于商业飞行空的旅行 。
马斯克对2026年人类登陆火星保持“高度信心” 。这一预测比美国宇航局的宇航员登陆红色星球的时间表早了7年 。美国宇航局有望在2033年首次将人类送上火星 。“当然,这不是一个硬性的时间表,因为它仍然依赖于大量的新技术 。”马斯克说 。
他预测,2026年后,人类前往火星的旅行有望每两年进行一次 。根据计划,SpaceX还将在两年内启动无人星际太空任务 。
此外,马斯克还试图通过从SpaceX分拆互联网卫星项目Starlink , 为火星计划增加更多资本筹码 。著名投资人、奇点大学创始人、Xprize基金会主席彼得·迪亚曼蒂斯(Peter Diamandis)也是SpaceX的投资人 。此前,他对第一财经采访人员表示:“Starlink今年将正式进入商业运营阶段 。马斯克的想法是让SpaceX私有化,因此SpaceX的股东将能够通过拆分盈利的Starlink来获得Starlink的股份 。”
戴曼迪斯认为,SpaceX将保持私有化,因为火星计划是一个更长期的计划,需要大量资金 。“让公司保持私有 , 意味着你甚至可以不计成本地把钱投资到火星上,而不用披露详细的经济数据,也不用担心利润 。”曼迪斯告诉《第一财经日报》采访人员 。

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