2020年11月，上汽通用别克旗下的2021款昂科威上市，凭借高性价比赢得了众多消费者的青睐 。但随着疫情的持续影响和全球芯片短缺，再加上自身产品力的一些短板，别克昂科威整体销量明显呈现下滑趋势 。在刚刚过去的9月份，别克昂科威销量仅为6432辆，同比下滑19.2% 。那么，现在的别克昂科威有哪些优缺点呢？
优点:配置诚意满满 。
别克昂科威之所以是一款性价比不错的车型，不仅仅是因为它18.99-23.99万元的价格区间和较大的终端优惠幅度，更是因为它在配置上的诚意 。高配车型和低配车型的差距远远小于其他车型 。尤其是在辅助操控配置上 ， 可以看出别克昂科威在倒车雷达、倒车影像等方面都达到了全系标准 。，比很多20到30万的没有倒车雷达和倒车影像的车都要良心 。
问题一:综合油耗高 。
动力方面，2021款昂科威取消了2.0T发动机，仅保留了1.5T发动机版本 。发动机最大功率124kW，峰值扭矩250Nm 。传动系统匹配7速双离合变速箱；2020款2.0T发动机最大功率191kW，峰值扭矩400 Nm，传动系统匹配通用9AT变速箱 。但实际用车时会发现，别克昂科威无论1.5T还是2.0T车型 ， 油耗都比同级别同排量车型高，因为变速箱传动效率低，车身较重 。
问题二:双离合顿挫感很强
现款别克昂科威的另一个突出问题是其匹配的7速双离合变速箱顿挫感很强，当然主要是1.5T车型 。尤其是起步和低速阶段，昂科威顿挫感强，换挡效率低 。很多时候动态响应会明显延迟半拍，驾驶体验不好 。
问题三:发动机噪音大 。
如果只谈隔音效果，这其实是别克昂科威的一大优势 。整车的静音性在同级车中已经相当不错了 。不过别克昂科威的发动机噪音真的太大了 。即使是低速行驶，也能明显听到发动机的巨大噪音，更不用说高速行驶了 。
问题四:内饰塑料感强 。
别克昂科威的内饰给人一种廉价塑料的感觉，尤其是在以硬塑料为主的低配车型上 ， 甚至会出现一些异味等问题 。别克昂科威的车内莫名其妙的异响加重了这种廉价感，常见的异响是靠近天窗的顶棚，车辆晃动时会出现咯吱声 。
问题五:后排座椅舒适度低 。
【昂科威为什么贬值的这么厉害 昂科威怎么样】别克昂科威可能座椅填充物偏硬，坐在车里整体感觉偏硬，舒适性有待提高 。对于汽车后排中间座位的乘客来说，这辆近20万人的车没有头枕是极其不友好的 。另外现在都快2022年了 ， 别克昂科威里USB接口还比较少，每天用车给手机充电不方便 。
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