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汽车空调冷凝器的原理 汽车空调原理图

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汽车空(汽车空冷凝器原理)示意图
上一期我们讲了汽车空冷凝器的工作原理和种类 。本期我将介绍汽车空冷凝器的原理、分类和作用 。请慢慢听我说 。
汽车空电容器电路图
汽车空可调式冷凝器原理当制冷剂进入蒸发器时，压力会降低，然后高压气体变成低压气体 。这个过程需要吸收大量的热量，所以蒸发器表面的温度会很低 。经过风扇的一系列吹送，它可以作为低压但相对较冷的气体出来 。这个时候冷风就可以吹出来了 。冷凝器将从压缩机出来的高压高温制冷剂气体冷却成高压低温气体 。
汽车空冷凝器的分类根据冷却介质类型的不同，冷凝器分为四类，其功能如下:
1.蒸发-冷凝:作用:这种冷凝器是依靠另一个制冷系统中间的制冷剂蒸发产生的冷凝效应来冷却传热隔墙另一侧的制冷剂蒸气，促使后者形成冷凝和液化，如复叠式冰箱中间的蒸发-冷凝器 。
2.空气冷式(也叫风吹冷凝式):作用:在这种类型的冷凝器中，制冷剂释放的高温高压热量被空气体带走，气体可以自然对流，也可以通过风扇强制流动 。这种冷凝器有利于在供水不方便或困难的地方使用氟利昂制冷机组 。
汽车空冷凝器+鼓风机实物图
3.水冷型:作用:在这种类型的冷凝器中，制冷剂释放的热量全部被冷凝水一次性带走，冷凝水也可以一次性使用，循环利用 。根据其结构形式的不同，水冷冷凝器可分为立式管壳式冷凝器、卧式管壳式冷凝器、套管式冷凝器等 。
冷凝器示意图
4.水-空气体冷却类型:【汽车空调冷凝器的原理 汽车空调原理图】作用:在这种类型的冷凝器中，制冷剂同时被水和空气体冷却，但主要依靠冷却水在传热管表面的蒸发，从制冷剂侧的位置吸收大量热量作为冷却水的潜热动能 。空气体的主要作用是带走水蒸气，以便加速水的蒸发，所以这种类型的冷凝器一般耗水量很少 。对于空气干燥，水质水温低，水量不丰富的地区(尤其是我国西北内陆，这种冷凝器更适合在那里使用) 。这种冷凝器是首选形式，按其结构形式可分为蒸发式冷凝器和喷淋式冷凝器两种 。

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