跨海大桥|小时记者现场探访舟岱跨海大桥:年底建成通车,15分钟跨海可期

【跨海大桥|小时记者现场探访舟岱跨海大桥:年底建成通车,15分钟跨海可期】钱江晚报·小时新闻采访人员 吴崇远 通讯员 姚弘
宁波舟山港主通道项目全长36.78公里,由浙江省交通集团牵头投资建设,批复总概算163.24亿元,包括已建成的富翅门大桥、鱼山大桥和正在建设中的舟岱大桥 。
作为沪舟甬跨海大通道的重要组成部分,宁波舟山港主通道项目计划于今年底建成通车 。届时,岱山将彻底结束海上悬岛时代,为这里的交通区位、城市发展、产业提升等带来“脱胎换骨”的革命 。
跨海大桥|小时记者现场探访舟岱跨海大桥:年底建成通车,15分钟跨海可期
文章图片


继续向前,又经过15分钟的车程,采访人员已经抵达了岱山县长白互通附近,粗粗算来,从舟山到岱山,只需要半小时就可以抵达 。
浙江省交通集团主通道工程建设指挥部相关工作人员介绍说,宁波舟山港主通道项目已于3月1日实现全面复工,向年底建成发起冲刺 。“宁波舟山港主通道项目建成后,从岱山出发前往杭州或宁波,可以直接开车走高速出行,比之前坐轮渡,至少节省半个小时,大家的出行更方便了 。”
截至目前,宁波舟山港主通道项目总体形象进度达92.9%,其中舟岱大桥累计完成形象进度90.6%,距离建成通车已经不远 。
建成后,它将与甬舟高速相连,使舟山连岛工程总建设里程达到83公里,跨越8个岛屿,拥有10座大桥,成为世界上最长的连岛高速公路和最大的跨海桥梁群,形成上海、宁波、舟山最短的陆路交通,对完善地区综合交通网络、支撑国家产业布局规划、推进长三角一体化发展具有重要意义 。
本文为钱江晚报原创作品,未经许可,禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为,否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任 。

    推荐阅读