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阿尔法S的车身尺寸为4930mm/1940mm/1599mm，轴距则是2915mm。极狐阿尔法S的车身比汉EV高了104mm，轴距比2875mm的特斯拉Model 3要长出40mm。更高的车身和更长的轴距让极狐阿尔法S的驾乘空间非常的宽大，说它是个“移动大沙发”都不为过。
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阿尔法S的尾部非常厚重，站在车尾你能充分体会到这款车的“高”。尾灯采用了左右贯穿式设计，两端是较为锐利的箭头造型，为它增添了几分的运动气质。
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极狐阿尔法S拥有一个小翘臀，采用时下流行的贯穿式尾灯，底部设计和车头很相像，对于有强迫症的消费者来说，这种协调性还是很治愈的。
内饰极简轻奢不负豪华之名
相比于极具灵性的外观，极狐阿尔法S的内饰设计更加出色。当你进入到车内，不论是科技感十足的超大尺寸双联屏，还是质感出色的内饰用料，都能让你直观感受到极狐 阿尔法S的高端定位。
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与极狐阿尔法T不同的是，阿尔法S的20.3英寸超宽中控屏与仪表盘连在了一些，更显科技感与高级感。
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此外，这块屏幕支持4K高清显示、表面防眩以及防反射处理，无论是尺寸还是显示效果都远远的超过竞争对手。
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阿尔法S 708S+的辅助驾驶则拥有HWA高速公路自动变道辅助、CBC智能弯道巡航以及RCTA后向行人/车辆穿行预警等功能。
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中控台的下方，阿尔法S才用的是更适合于盲操的旋钮式结构，上面设计有驾驶模式选项、自动泊车、中控系统菜单旋钮、AUTO-HOLD等功能，非常方便。而且我个人觉得这种实体旋钮设计相比于触控按键高级感更强。
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在拥有了极具科技化的内饰氛围后，高质舒适的乘坐体验同样也非常重要，毕竟舒适性在任何时候，都是消费者的核心需求，而在这方面，极狐阿尔法S也同样不输任何车型。阿尔法S在内饰上采用了大量的麂皮用料，赋以天然针缝工艺，让阿尔法S内饰豪华感十分突出。
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阿尔法S 708S+的前排座椅宽大柔软，配合皮质/翻毛材质的混搭组合，非常有高级感。前排座椅还配备了座椅通风/加热功能。主驾驶位还支持10向电动调节，中高端车型的应该有的配置阿尔法S 708S+都不少。
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后排座椅同样较为宽大，并且针对中国人的身材做出了优化，这样后排乘客乘坐更为舒适。值得一提的是，后排座椅的靠枕做了人体工程学设计，更贴合头部，保证舒适的同时更为安全。
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在影音娱乐体验上，极狐阿尔法S 708S+搭载哈曼Infinity 12扬声器音响系统的阿尔法S将为发烧友带来身临其境的沉浸式体验。
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