汽车出行|钛媒体 2021 EDGE Awards 全球创新评选之「年度汽车科技指数」榜单发布
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2021年,共处后疫情时代的人们,依然在巨大的不确定性中寻找那些不变的规律,在变数丛生的全球经济发展格局中寻找优势,经济复苏的核心动力依然充足,创新创业者们也依然保持斗志,走在产业前沿的探索者们求索心态依然坚定 。
这些笃定的创新、果敢的探索以及汗水背后的成绩,理应被更多人了解与见证,12月9日,在钛媒体2021T-EDGE全球创新大会上,钛媒体重磅发布了2021 EDGE AWARDS全球创新评选榜单,我们希望一起透过这些推动行业变革的公司、个人和产品,全面展现“2021的产业图谱” 。
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【年度最佳新能源车型】
数字化智能科技已经成为汽车的第二引擎,其在智能驾驶、车联网、人机交互、新型动力等领域的细分呈现,也在推动汽车产业向下一个百年演变,在此奖项中,我们将评选出年度综合科技实力最强的车型 。
【比亚迪 秦PLUS DM-i】
DM-i超级混动技术拥有极高的燃油经济性,瞄准的就是主流消费段的燃油车市场合资车型,加速新能源车替代传统燃油车的步伐 。【创新BMW iX】
纯电动BMW iX,它代表着宝马对于未来出行的设计和豪华移动空间构想,集合了众多最新技术,比如5G技术、第五代eDrive电力驱动技术 。【福特 Mustang Mach-E】
续航里程(最高619kmCLTC标准)与动力(双电机最高359kw、860N-m)有多种配置选项,拥有很好的车系基因,车内与车外设计科技感十足 。【极氪001】
颜值高;配置高:全液晶仪表盘、15.4英寸中控触屏,性能强:最快的版本车型百公里加速只需要3.8秒,综合续航里程最高为712km 。【零跑C11】
极高性价比的价格和越级的配置表现,零跑C11形成降为打击,自研基础打破20万元内价值规则 。【哪吒V】
智能配置上,哪吒V让同级竞争对手望尘莫及,诸如AI助理小You、L2辅助驾驶以及车内生命体征检测系统等功能,都成为了其销量的保障 。【全新EQS纯电轿车】
EQS使用奔驰专用的EV平台进行开发,并加入诸多前瞻汽车黑科技,这也让EQS有别于EQC,成为奔驰全面迈向电动化的新起点 。【特斯拉Model Y】
继Model3之后在上海超级工厂投产的第二款车型,销量持续霸榜国内新能源市场 。【威马W6】
率先搭载高通8155芯片、率先达到L4级别无人驾驶、率先实现SOA技术应用 。【小鹏 P5】
首款搭载量产激光雷达的车型,开始将自动驾驶由高速路段引入中低速的城市道路当中,同时也基于用户场景开发户外、家庭影院等多种玩法 。
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