理想|没想到,理想汽车成了“蔚小理”中最有钱的公司

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图片来源@理想汽车官微

文丨连线出行,作者丨周雄飞,编辑丨子夜
曾几何时,理想汽车还是“蔚小理”三兄弟之中最落魄的一家 。 
理想汽车于2015年7月由李想创立,虽然与蔚来、小鹏相比起步并不算晚,但与其他两兄弟不同的是,理想在首款产品没有选择更符合大众的SUV车型,而是看中了小型电动车SEV,但这款车项目在几个月后最终也被暂停 。 
或许正是因为首战失利,到了2018年底,在蔚来、小鹏都靠卖车有了营收的同时,理想依然没有任何收入,以至在彼时也成为了三兄弟之中最缺钱的一个 。在这样的处境下,不难想到李想为何会如此“抠门” 。 
然而,随着“蔚小理”三兄弟交出今年第三季度财报后,理想却成为了三家之中最有钱的一个 。 
本周一晚,理想汽车发布了今年第三季度财报,第三季度实现营收为77.8亿元,同比增长209.7%;虽然净利润方面仍处于亏损中,但已收窄至2150万元,同比收窄了79.9% 。
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理想汽车2021Q3部分财报数据,截图自财报 
相比之下,蔚来虽然在营收总额上超越理想很多,但在营收同比和环比增幅方面,理想是三家中增长最大的;而在净亏损方面,蔚来和小鹏第三季度依然处于上亿元规模 。 
而在现金储备上,今年第三季度“蔚小理”三兄弟都已迈过了400亿元的门槛,这其中理想以488.3亿元位居首位 。 
有这样的财务数据,与其销量的表现有很大关系 。 
理想今年第三季度总销量为25116辆,相较于去年同期增长190%,在“蔚小理”三家之中处于第二的位置,此外,在7、8两个月中理想的月度销量位居三兄弟中第一 。 
理想对于毛利率的控制也成为了其财务数据好看的原因之一 。根据数据,理想第三季度整体毛利率达到了23.3%,超越蔚来和小鹏位居第一,与特斯拉同期的毛利率相差3% 。
但对于目前仍只有一款车型的理想而言,这样的优势能保持多久?随着整个新能源汽车行业进入更加激烈的战局中,理想会遇到哪些挑战?这些问题都需要理想思考 。 
1、理想第三季度财报,表现几何? 今年第三季度,理想实现营收为77.8亿元,相较于去年第三季度同比增长209.7%,环比上一季度也增长了54.3% 。对于理想而言,整体营收结构较为简单,主要来自于汽车销售、其他销售和服务收入 。 
【理想|没想到,理想汽车成了“蔚小理”中最有钱的公司】据财报显示,今年第三季度理想汽车销售收入为73.9亿元,占总收入的94.98%,同比增长199.7%,环比增长50.6% 。此外,其他销售和服务收入为3.894亿元,主要包括新能源汽车积分销售收入、以及充电桩、配件等服务收入 。 
相比于营收的增长,理想在净亏损方面的表现成为业内关注的亮点 。 
理想在第三季度净亏损为2150万元,相较于去年第三季度的1.069亿元收窄了79.9%,环比于今年第二季度的2.355亿元更是收窄了90.9% 。 
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