造车|造车还是比造手机挣钱！OPPO和vivo将联合造车 段永平带队
遥想当年手机圈之争……
从山寨神机「小辣椒」、「尼彩」之流，到「中华酷联」（中兴、华为、酷派、联想）四足鼎立；从国内各路品牌百花齐放，到仅剩华为、OV（OPPO、vivo）、小米剑拔弩张。
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这么多年来，国内有无数手机品牌从「诞生」到「热卖」再到「销声匿迹」，一如此前声势响亮的「魅族」、「锤子」、「HTC」也早已不见踪影。
小编可以负责任的说，现如今的智能手机领域，早已变成一片红海。
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不过，智能手机厂家作为科技互联网的先锋队，自然有其对于未来智能产品的敏锐嗅觉。因此，继苹果、小米和富士康「亲自下场造车」之后，此前由「步步高」拆分的「OPPO」和「vivo」也将联合进入造车行业。
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有媒体爆料称，OPPO和vivo并非单独造车，而是由「步步高之父」段永平亲自操盘，牵头成立全新的公司，而出资方便是OPPO、vivo还有小天才。而且，据了解目前段永平已经回国了。
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如此看来，造车还是要比造手机挣钱啊。
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毕竟除了全球的顶级科技公司苹果一早便宣布其造车计划之外，小米和富士康也陆续加入了造车队伍。虽然目前新能源汽车市场竞争不可谓不激烈，各种新势力造车品牌也层出不穷，但依旧有越来越多的科技乃至消费电子厂商加入。
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可以预见的是，随着传统燃油车乃至新能源车款在联网与智能化方面的日益加强，「车」可能会成为除「手机」外另一个重要的人机交互硬件。因此，根据科技乃至手机厂商在互联网、人工智能、人机交互等诸多领域的优势来说，很难说不会对传统的汽车生产制造厂商形成巨大的威胁。
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想必，未来也会有愈来愈多的科技互联网公司「跨界」加入到汽车制造行业中来，而至于其能给我们带来的「车款」，也十分值得期待呢。
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对于越来越多的手机厂商加入到「造车」行业，你们怎么看呢？欢迎下方评论与我们互动！
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