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新能源|万亿充电行业“杀”入搅局者，“桩找车“移动充电模式会成为主流嘛？|快公司( 三 )


第二，团队对于充电场景有深刻的理解和思考 。充电桩行业其实并不容易做，它是一个高度竞争、重资本投入、重运营的行业，所以对于创始人的冲劲儿、执行力、盈利能力、融资能力等方面综合能力要求比较高 。”
“桩找车”分离式移动充模式，未来会成为主流嘛？
“充电桩是一个万亿级的市场，所以充电桩的形态一定是多元化、场景化需求的存在，不存在一种方式“吃掉”另一种方式 。”齐天宇认为 。
目前市场上有交流充电、直流充电、换电等形式，其满足不同场景的充电需求 。
交流电俗称“慢充”，交流充电桩只能提供电力输出，没有充电功能，它是通过车载电机为电动车电池充电 。充电功率以7kw居多，充满电一般是8-10个小时，多安装于居民小区停车场 。
直流电俗称“快充”，是先将交流电转化直流电，再通过充电插口直接给电池 。充电功率可高达60kw，正常情况下充满电需要20-90分钟，一般安装于集中式的充电，适用于对充电时间高的场景 。
换电是指电池没电时直接更换一块满电的电池，由于电池型号多样、各车长的换电方式不同，该模式未得到大幅推广 。
“始途科技‘桩找车’分离式移动充电模式主打目的地充电，这意味着用户无需把车开到集中充电站，可以在开车逛街、看电影、上班、回家等场景停车充电，机器人协助用户、充满电后自动离开 。此外，如果用户时间紧张，移动电源的60kw直流快充电也满足用户快速充电需求 。”齐天宇表示 。
【新能源|万亿充电行业“杀”入搅局者，“桩找车“移动充电模式会成为主流嘛？|快公司】童天辰表示，“一方面，‘桩找车’分离式移动充电模式是对现有固定式充电桩的一种补充，所以我们和充电桩的运营商不是竞争关系是合作关系；另一方，通过停车辅助单元PSU产品亦可帮助充电桩运营商提高运营效率 。”

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