ceo|小米集团宣布正式成立小米汽车公司，雷军亲自带队( 二 )
从移动互联网再到AI、IOT等等趋势，雷军在风潮刮起之前就有敏锐的嗅觉，同理，造车这件事情也一样，无论是蔚来还是小鹏，雷军一直都是早期的投资人之一。
相比之下，入场造车，重头创业，不知要花费多少心血，而且风险也很高。相比嚷嚷着“下周回国”的贾老板来看，小米这次造车已经指出，现在项目启动完全使用自有资金，不合资、不融资。
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这说明小米确实是下了决心造车，而不是上市圈钱忽悠。更何况国社已经发文质问电动车领域的忽悠乱象，所以小米不会迎面往枪口上撞。
纵观以小米发展史，小米一路走过来，创造了不少奇迹，也经历过太多危机，这一点从经常关注雷军演讲和采访的人就可以注意到。所以小米造车与前者最本质的区别就是，雷军是在实现了一个又一个的目标的基础上去建立了新的目标，不惧外界质疑，才能被看好。
风口过后，互联网造车阵营还剩下谁，目前还是未知数。但在这场行业革命里，我们国家也算是走到了最前沿。
对于未来的小米汽车，小编也很期待会是什么样子，总之祝愿雷总再次创业成功！
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