钛度图闻|就地过年or错峰返乡？一图回顾疫情下的春运图景 | 钛度图闻
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钛度图闻·第三十三期
春节回家 ， 是众多游子心中的期盼 。
从前年延续至今的疫情 ， 让一年一度的人口大迁徙“春运”发生了变化 。2022年1月17日起 ， 全国进入新冠疫情下的第三个春运 ， 不过 ， 今年累计发送旅客数量骤减 ， 就地过年成为新常态 。目前国内外疫情防控形势依然严峻复杂 ， 再加上北京冬奥会即将开幕 ， 为了降低传播风险 ， 多地倡导就地过年 。这使得不少打工人预测 ， 2022年是历上最冷春节 。
数据显示 ， 2019年开始 ， 春运全国发送旅客量确实相较往年急剧下降 ， 但已在2021年见底 ， 而2022年的春运数据呈现反弹趋势 ， 预计将比2021年上升56.75% 。
【钛度图闻|就地过年or错峰返乡？一图回顾疫情下的春运图景 | 钛度图闻】预计除夕至大年初三 ， 省内流动强度逐步增大 ， 冰雪游带火城市周边目的地 ， 大家以就近探亲旅游为主 ， 而长距离跨省出行数量较低 。
钛媒体·钛度图闻梳理疫情影响下的春运详情 ， 以一组丰富的数据图呈现与众不同的春运众生相 。
为了过节 ， 提前回家入冬以来 ， 多地出现疫情反弹 ， 受此影响 ， 许多打工人今年无法回家过年 。北京大学、中国联通智慧足迹团队对4年来全国百亿级出行时空轨迹大数据进行检测 ， 发现：2022年不是最“冷”春节 ， 虎年春运全国春运旅客到发总量预计为13.59亿人次 ， 相较2021年实现增长4.92亿人次 ， 同比预增长56.7% ， 但是与2019年（疫情前）相比 ， 总量仍处于低位水平 ， 约为2019年的45.6% 。
从运输方式看 ， 公路、铁路仍是主要出行方式 ， 占比达到九成以上 。
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由于许多外出工作者选择提前回家 ， 2022年春运开始后 ， 出行总量的增加有所减缓 ， 并没有春运开始前的流量大 。我们对春运开始前20天和春运开始后15天之间的总量差异进行分析 ， 并将2019-2022年的数据作对比 ， 结果显示 ， 2022年差异为近四年最大 ， 是2019年的1.6倍 。
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西安、天津疫情得到有效遏制分析节前除夕前净流入和净流出城市数据 ， 呈现与往年相同趋势 。
净流出城市分布相对聚集 ， 净流入城市相对分散 。
粤港澳、长三角、京津冀三大城市群为最主要流出地区 ， 形成了全国的三大净流出核心 。净流入量大的城市空间分布较为均匀 ， 其中劳务输出大省的部分城市 ， 以及城市群地区的外围城市是最主要的净流入地 。
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